近期，快递行业聚焦于服务质料的提高。3月15日开云体育(中国)官方网站，国度邮政局发布《2024年1-2月中国快递发展指数证明》。
数据显现曩昔两个月行业服务质料有所提高。1-2月，快递服务质料指数为459.3，同比提高39.4%。从分心情的来看，消耗者快递服务公众舒畅度展望为83.7分，同比提高2.2分。重心地区72小时准时率展望为73.3%。快递有用文书率剖析下跌。
跟着《快递阛阓治理见识》的扩充，行业服务问题更受存眷，其中一项是送货上门。《快递阛阓治理见识》章程：要是有未经用户喜悦代为阐明收到快件，未经用户喜悦私行使用智能快件箱、快递服务站等形态送达快件，抛扔快件、踩踏快件的步履，由邮政事理部门责令改正，给以劝诫粗略通报月旦，不错并处1万元以下的罚金；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚金。
此外，多地邮管局近期推出了提高快递行业服务质料的举措。3月7日，浙江邮政事理局发布2024年邮政快递业更逼近民生“7+X”件实事，暗示将照章开展服务质料提高专项整治，效劳贬责不按址送达等大众响应蛮横的问题。
3月14日，云南省邮政事理局组织开展《见识》宣贯培训，并暗示下一步将谨防履行监管责任，门径阛阓谋略步履，提高快递服务水平，鼓吹全省行业高质料发展。
3月15日，晋城市18部门麇集印发《晋城市进一步提高居品、工程和服务质料活动决策》，建议要开展门径快递阛阓服务专项治理活动，提高快递“临了一公里”服务智商和水平。
在新规扩充后，用户对于快递服务的提高愈加存眷，也有不少消耗者尝试与快递员同样送货上门。对于不送货上门的情况，也愈加存眷。对于消耗者的升沉，网点站长李成对第一财经暗示，“最近对于送货上门的投诉如实加多了。”
天然投诉加多，但新规实施在从业者看来对行业的鼓吹作用并不大。有的站点永恒条件快递员送货上门，新规实施后依然如斯。有的站点当今依然不条件快递员送货上门。
有用户发帖暗示，快递新规实施后快递员依然把快递放在了驿站，天然通过投诉让快递员送货上门，但快递员暗示下次将拒收。
李成对第一财经暗示，“据我了解，行业和之前一样，快递员该放驿站照旧放驿站。”要是消耗者投诉，再进行送货上门。对于这一情况，李成以为当今还莫得快递公司接到罚单，因此行业还未被悠扬，全体的变化需要时分。
李成以为，新规的意旨在于激勉消耗者的维权意志。“新规的扩充，让大众造成应该送货上门的意志，否则消耗者不错投诉致使举报。投诉的消耗者多了，监管层也会开出罚单转换行业不送货上门的情况，渐渐升沉为送货上门。”
同期李成以为，这一排变势必会伴跟着前端用度的加多，“什么时刻行业揽收端运转加价了，就说明送货上门果然要运转了。规章和条例的实施最终依靠阛阓划定达到恶果。”
从业者以为收入决定了服务情况，李成暗示“据我了解，当今一线城市邃晓系的派费在1.2元傍边，快递员频繁能作念到送货上门。但在三四线城市，部分城市的派费如故低至0.5元粗略0.6元。这种情况下，快递员一天要是送400票能取得200元的收入。但从推行教会看，一天送货上门400票会很驱逐。”对于单票收入较低的快递员而言，只可接受不送货上门，而是通过无数派件来保证收入，这也导致送货上门难以完了。惟有通过终局派费的高潮，才调从骨子上转换。
物流快递巨匠赵小敏对第一财经暗示，曩昔几年快递员的收入险些莫得变化，快递员的保险机制亦然重要，应该纵欲扩充管事协议和社保体系的全面隐敝。中永恒看，快递价钱会慢慢上移。
（李成系假名）
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